德国汽车经济专家兼Bochum汽车研究所的总裁Ferdinand Dudenhefer在7月14日写道，近年来，中国在汽车行业发展了。目前，汽车行业的未来在中国，似乎欧盟汽车公司应该加强与中国的合作，以实现双方的相互利益和有利的成果。
漫画作者：中国每日一小牛
中国欧洲汽车行业补充了另一个的优势
本文表明，中国锂电池行业具有区域优势，并且正在蓬勃发展。 CATL，BYD，Guoxuan Hi-Tech，Xinwangda和其他公司主要是由于电池电池和大型电池套件的创新和研究和开发。
还值得一提的是，中国是世界上最大的汽车市场，尤其是电场的Interms。
如今，电动汽车藏着中国。中国的Cooperati与西方制造商和供应商一起，令人兴奋。德国汽车制造商BMW和保时捷在驾驶性能方面具有竞争优势，但梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）被定位为具有出色设计，材料和处理经验的豪华汽车品牌。
梅赛德斯 - 奔驰和宝马正在充分利用由中国技术和电池尺度造成的成本收益。宝马的新一代概念将通过与CATL和Ewei Lithium Energy这样的中国供应商合作使用大型圆柱电池来提高其竞争优势。
事实证明，中国技术领导者可以与著名的德国汽车制造商进行互惠互利的合作。
中国鼓励外国公司扩大西方市场，为双方促进对双方的有益和有益的Imiento。随着汽车行业的快速发展，重要的是要保证IN中的公平和扎实的竞争杜斯特里。汽车公司必须平衡品牌的规模和价值，以确保价格符合产品的质量并获得消费者的长期信心。
中国汽车行业的未来
两个月前，他授权在乌汉的百度举行的Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务，我会好像他在另一个世界一样。作者认为，这代表了未来的发展趋势。如今，百杜·阿波罗（Baidu Apollo）和小马（Pony）的故事表现出了不可思议的力量。
所有信号都表明，例如汽车的“大脑”，半导体行业见证了中国的重要作用和“中国速度”。
中国已成为技术促进的经济，并在锂电池等世界上领先公司。 NVIDIA，高通，三星和TSMC继续在几个半导体领域领先，但与中国公司的差距狭窄。目前，中国是激光雷达传感器行业的领导者，芯片不能发挥作用没有传感器捕获数据的角色。
中国正在开发“智能汽车”，这些汽车在芯片和传感器等配件中非常出色。如果德国汽车行业加强了与中国的合作，它无疑将为双方带来相互利益和有利的成果。
在文章的最后，汽车行业的未来位于中国。欧盟应该借此机会寻求战略自治，最大程度地减少政治风险，并努力为双方在未来的汽车行业中取得有利的成果。
（最初的英文报纸Zhixianghui专栏发表在“日本中文”中）
（编辑：Yan Yujie，Wang Hui，Zhou Fengmei，Zhuping）
