石柳云/新疆日报（记者 卢峰峰）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至11月26日，阿拉山口铁路口岸今年已处理中欧（中亚）班列7000余列。
11月26日，工作人员在阿拉山口站操作机器。图片由正新提供。
新疆铁路通过口岸和后通道扩建改造，充分释放新的运输能力。兰州日报二线开通以来集装箱转运能力达到2000TEU，标轨运力增长15%，宽轨运力增长30%。今年7月，针对进口散货到港密集的情况，我们将作业线改造为散货装卸线，日装卸能力增加7700吨，促进进出口货物高效运输。
阿拉山口站a积极构建高效的行车装卸协调机制，协调生产资源使用，提前储备线路，保证列车不间断到发，提高运输生产精准组织水平。今年以来，已有超过24列宽轨列车于7月20日抵达阿拉山口站，标准轨列车于7月23日抵达。
针对今年全口岸班列中欧班列实际增加的情况，阿拉山口站将班列运行纳入车站日常班次，加强与哈铁路局的沟通、信息交流，重点做好中欧班列全班次的索赔审核和货物转运工作，确保班列按指定发车日期、时间和车次进出境。十一月，f新增中欧班列，达到每周18列，每周进出阿拉山口铁路口岸。
阿拉山口海关围绕智慧口岸建设和通关便利化改革，持续优化监管模式，深化“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，进口货物过境时间由2至3天缩短至16小时以内。
目前，已有128条中欧（中亚）铁路干线经过阿拉山口铁路口岸，运输200多种货物，已成为连接亚欧的“钢铁丝绸之路”大动脉。
